東京都・有明エリア、2025年5月17日〜5月18日

フォーミュラEとは？FIA公式の電動レースシリーズ

電動シングルシーターの最高峰カテゴリー

フォーミュラEは、FIA（国際自動車連盟）が主催する電動モーターによるシングルシーターの世界選手権です。ガソリン車ではなく完全電動車両で行われるこのレースは、持続可能性と都市型スポーツの融合を象徴しています。

都市型サーキットの魅力

F1と異なり、フォーミュラEは都市の中心部に仮設された特設コースで行われるため、アクセス性が高く、都市文化と融合したイベントとなっています。F1日本グランプリ2025のような伝統的サーキットとは異なる魅力を持っています。

東京E-Prix 2025の開催日程と概要

開催スケジュール

東京E-Prixは2025年3月29日（土）に開催される予定で、当日はプラクティス、予選、決勝が1日で完結するスケジュールです。雨天時も原則開催されるため、全天候型イベントとしての側面も持ちます。

東京湾岸のコース概要

会場は東京都江東区・有明周辺の市街地を使用したレイアウトで、有明アリーナや東京ビッグサイト周辺がコースの一部となります。FIVB女子ネーションズリーグ2025 日本ラウンドと同じエリアで、国際イベントのハブとして注目を集めています。

開催地・東京市街地サーキットの特徴

コースの技術的特徴

全長約2.5km、13のコーナーから構成されるテクニカルな市街地コースで、低速〜中速域のブレーキングと加速が繰り返されます。路面の変化やセクターごとの舗装条件の違いがマシンの性能とドライバーの技術を試します。

観戦環境と都市との融合

高層ビル群を背景に展開されるレースは、都市生活とスポーツが共存する独特の雰囲気を生み出します。観戦エリアには大型モニター、屋台村、体験ブースが設けられ、誰でも楽しめるエンタメ空間が広がります。

参加チーム・マシン・エンジン一覧（表）

チーム名	主なドライバー	パワートレインサプライヤー	昨年成績
TAG Heuerポルシェ	パスカル・ウェーレイン／アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ	ポルシェ	チーム1位
DSペンスキー	ジャン＝エリック・ベルニュ／ストフェル・バンドーン	DSオートモビルズ	チーム2位
ニッサン・フォーミュラE	サッシャ・フェネストラズ／オリバー・ローランド	ニッサン	チーム5位
マセラティMSG	マキシミリアン・ギュンター／エドアルド・モルタラ	マセラティ	チーム6位
ジャガーTCSレーシング	ミッチ・エバンス／ニック・キャシディ	ジャガー	チーム3位

日本人ドライバーと日系チームの存在感

フェネストラズとニッサンの挑戦

日産は日本メーカーとして唯一フルワークス体制でフォーミュラEに参戦しており、東京E-Prixでは最も注目されるチームの一つです。サッシャ・フェネストラズは日本のスーパーGTでも活躍経験があり、日本のファンにもなじみ深いドライバーです。

市街地での国産技術のアピール

電動パワートレイン、エネルギー回生、AI制御ブレーキなど、日本の技術を体現するニッサン車は、FIVB男子ネーションズリーグ2025 日本ラウンドのように、国産スポーツ×先進技術の象徴的な存在として注目を集めています。

エネルギー戦略と「アタックモード」の仕組み

レース中のエネルギー管理

フォーミュラEの最大の特徴は、電力の使い方に戦略性がある点です。各車両にはエネルギー制限があり、どのタイミングで出力を高めるか、どこでセーブするかが勝敗を分ける要素になります。

アタックモードとファンブースト

アタックモードは、所定のゾーンを通過することで一時的に出力をアップさせるシステムです。また、ファン投票によって選ばれたドライバーは「ファンブースト」を使用でき、後半の攻防で武器となります。

レースフォーマットとポイント制度

イベント構成

東京E-Prixは、午前中のフリープラクティス、午後の予選、夕方の決勝という構成です。1日完結型のため、観戦者も気軽に1日でレースのすべてを体験できます。

ポイント付与とランキング制度

決勝の上位10名にポイントが付与され、ポールポジションとファステストラップにも加点されます。シーズンを通してのランキングに影響を与えるため、1戦1戦が非常に重要です。

チケットと観戦エリアの詳細

購入方法と価格帯

公式フォーミュラEサイト、各種プレイガイド（ぴあ、イープラスなど）から事前予約が可能です。スタンド席、立見、プレミアムゾーン、ホスピタリティラウンジなど、価格帯は2,000円〜50,000円超となります。

おすすめ観戦エリア

コーナーの立ち上がりやアタックモードゾーン付近は迫力満点で、初心者にもおすすめです。また、家族連れには座席付きで日陰のあるスタンド席が人気です。

会場アクセスと周辺施設

公共交通機関でのアクセス

東京ビッグサイト、有明アリーナ周辺はゆりかもめ・りんかい線が便利です。大会当日は臨時シャトルバスや歩行者用導線の整備も予定されています。

観戦以外の楽しみ方

会場周辺には、アクアシティお台場、チームラボボーダレス、温泉施設などが集積し、家族や友人と1日中楽しめる環境です。国際大会としての都市魅力はF1やVNLイベントとも共通しています。

ファンイベント・Eビレッジ・体験コンテンツ

Eビレッジとは？

Eビレッジは観戦チケットがなくても入場可能な無料エリアで、フォーミュラEの魅力を体験できる展示・体験ゾーンです。試乗体験、VRシミュレーター、電動キックボード試乗など、モビリティに触れられる内容が充実しています.

子ども・初心者向けの企画

ミニレース体験、ステージイベント、選手とのフォトスポットなど、子どもや初心者が楽しめるイベントが多数開催されるため、誰でも参加しやすい雰囲気が魅力です。

配信・中継・デジタル観戦体験

日本国内での放送状況

J SPORTSやBS日テレなどがレースの中継を予定しており、決勝はライブ放送、その他はハイライト形式で展開される可能性があります。テレビだけでなく、スマホでも視聴可能です。

オンライン配信と多視点観戦

公式アプリ「Formula E Live」やYouTube公式チャンネルではマルチアングル配信や予選ライブが可能で、臨場感ある観戦体験が可能です。AR/VRによる新技術も導入され、デジタルとの融合が進んでいます。

環境技術と都市型モビリティの融合

カーボンニュートラルなレース

フォーミュラEはFIAが認定する「カーボンニュートラル」なレースであり、再生可能エネルギーによる充電、エコ素材の使用、廃棄物ゼロ施策などが徹底されています。

スマートシティ実証と社会実装

東京E-Prixは、電動車両、都市交通、インフラ管理、再生可能エネルギーとの接点を活用したスマートシティ実証の舞台でもあります。観戦者は未来の都市像を直接体感できる貴重な場となります。

よくある質問（FAQ）